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《新能源汽车运行安全性能检验规程》 于2025年3月1日起正式实施
该标准是中国首部专门针对
新能源汽车的安全检测标准中汽协发布的数据显示，继2023年首次登顶3000万辆之后，2024年，我国汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，再创新高。新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、增程式电动汽车等。这次年检新规，主要强调动力电池的安全检测。电池是新能源汽车的“心脏”，一旦出了问题，轻则续航掉一半，重则有火灾隐患。现在成为新能源汽车必检项目，意味着电池状态将接受严格审查，避免潜在的安全隐患。纯电车只需要按照规定和标准进行外观检测和安全检验，不需要进行尾气检测，所以检查项目相对来说少一些，年检花费的时间也会少一点。油电混合汽车则需要进行尾气检测，即进行与燃油车一样的年检项目。同时，驱动电机、电控系统以及用电安全等关键部位也将进行全面检测，确保爱车性能始终在线。
新能源汽车的年检周期与燃油汽车相同，都按照2022年10月1日颁布的年检新规施行。新车上牌后，燃油车/新能源汽车在1～5年内都不需要现场验车，前6年免上线，10年内两年一次，10年以上每年一次，第11年起每年需要现场验车。
车龄15年以上的车，原本半年一检，现在改为一年一次。年检前记得备齐：送检人身份证、车辆三角警示牌、送检车辆行驶证原件、有效期内的交强险保单或电子保单。来源：人民日报、光明网
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发表于 2025-3-11 16:48:01
