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酒店都订好了， 行囊也收好了， 心早自我放飞了 …… 还有一天放长假， 一场说走就走的自驾游已箭在弦上。 亮车哥懂你现在的“心不在汉”。 偷偷跟你说， 我也一样， 千万别告诉我领导。
但亮车哥最近心里老有点发虚，因为这个月就在武汉亲眼目睹了两起爆胎——
一起是在二环线汉西段，一辆依维柯左前轮爆胎，幸好时速只有70km/h，高大的车身蛇形了半天，总算平稳停下；一起是在三环线东西湖段，一辆挂车后轮爆胎，幸好不是前轮，速度不快，有惊无险，但跟车在后的我差点吓尿。
到现在，亮车哥开车在路上都有点小阴影，心里更是打鼓：万一我在高速上爆胎了，该怎么办？
亮车哥向交警蜀黍求教，蜀黍坏笑道：“我们交通事故见多了，开车更加惜命，所以组团找专家学习过。”
他们口中的专家是武汉炫速车队的专业赛车手向凯，据说他是武汉第一个玩漂移的专业选手，擅长将失控的车掰正。亮车哥这就带大家去拜师。
因为爆胎这事没法模拟，但可以用专业的漂移赛车，通过漂移车手的操控，让车“失控”，让大家看到错误的操作，会让车形成多么恐怖的轨迹。
但毕竟是赛车，车内的方向盘、挡位等与家用车完全不是一个style，亮车哥要在赛车里教大家如何操作，你会骂道：“有个luan用！”所以车内的教学，改成了家用车。
保命守则1不要超速！不要超速！不要超速！
车速超过160km/h发生爆胎，死亡率接近100%；时速120km/h，前轮爆胎如果操纵不当，导致翻车，死亡率也接近100%。
保命守则2发生爆胎后，紧握方向盘，其他什么都不做！
保命守则3第二条绝不是废话。
因为没有接受过专业训练的人，遇上爆胎第一秒是完全懵逼的，紧接着车辆失控，会让你慌张，以至于瞎打方向盘。所以，要在脑海中强化第二条，拿出吃奶的力气，紧握方向盘！因为过程中，方向盘会疯狂抖动，一定要握紧。待车辆稳定后再缓慢制动，用点刹，并驶离主干道。切记不要紧急制动，以免甩尾或翻车。
保命守则4向偏移方向反打方向盘，幅度不宜超过5°-10°。
这是对老司机说的，没开几年车的新手请忽略，还是记住第二条！向凯坦承，这种操作对没有训练过的人来说，不仅无益还有害。如果你有经验，在遇上车辆爆胎后，发生偏移太狠，可以适度向偏移方向反打方向盘，幅度不能过大。保命守则5在应急车道上停稳后，打开双闪，赶紧下车，拿出三角警示牌，放在车后150米处。
在高速上发生爆胎，就得自己动手换备胎了。相信很多人像亮车哥一样，开了多年的车，却未必自己亲手换过车胎。所以，亮车哥来示范一遍，看看有哪些坑要注意：
备胎得打好气，千斤顶、扳手记得带。如果你的车有防盗螺丝盖，记得带上取盖的夹子，不然你的手指甲要废掉！ 千斤顶刚好固定到车下围，但不要将车顶悬空，这时来松螺丝。 用扳手松螺丝时，不要使劲用手以至于身体后倾，万一扳手松了，人就倒了。可以用脚踩扳手，用身体的力量。 螺丝依次松了后，再将千斤顶升高，将车顶悬。然后依次将螺丝取下。 下轮胎时，要是太紧，踹轮胎上部。 上螺丝时，记得对角上，用脚抵住轮胎的下部。 取下千斤顶后，再加固一遍螺丝。
说来轻松，第一次亲手换胎，亮车哥花了半小时。万一遇上极端场景，就更麻烦了。亮车哥前年去参加同学在山西的婚礼，高速上发生重大车祸，堵了2小时没通，只好下高速，抹黑走吕梁山区的盘山公路，大雾四起，完全迷路，轮胎又被石头割破。一车4个男将，用手机光照明，花了1小时才换好备胎。
其实，熟练的人，换轮胎只用5分钟，所以大家没事可以在家试试手，不至于野外抓瞎。
高高兴兴出去旅游，谁都不想遇上爆胎这样扎心的事，所以最稳妥的应对办法，就是在出发前仔细检查轮胎。
经常有人来问亮车哥，“我这样的车胎，需不需要换？”这个问题，我以前也常问搞轮胎的师傅，但他们说：“没法回答你，因为你没法用生命去赌。”
所以，亮车哥在这里，只能来说说哪些情况的轮胎是必换的：
1、轮胎鼓包，必换！
2、轮胎侧壁伤痕，无论多深，必换！
亮车哥的右前轮被施工的钢板划了一道口子，并不太深，找人将前轮换到了后轮。因为前轮是主动轮，发生爆胎比后胎更危险，因为主要在市区拥堵路上跑，还能挺一挺。但考虑到假期要上高速，这个月亮车哥狠心换了，虽然它还能再跑2万公里。和钱相比，命更重要。
3、轮胎磨损到磨损指示标志，必换！
在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时，因为轮胎的排水性能已经大大降低了。
此外，胎冠上的小伤痕，因为皮厚，风险不大，可不换。
温馨提醒保持正确的轮胎气压通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。
有条件的车主， 可为爱车加装车胎报警装置， 甚至用防爆轮胎。 最后，祝各位网友自驾游顺顺心心 一路平安！
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发表于 2017-10-1 14:04:07
