据河南高速铁路有限公司消息,(河南铁建投)集团2024年工作会议后,高铁公司第一时间组织公司全体职工把握目标要求,落实工作部署,深入贯彻集团2024年度工作会议精神。 公司第一时间对照集团工作会部署,细化任务分解,各部门结合自身实际,召开专题会议逐项定目标、定举措、定节点、定责任人,进一步完善公司年度重点工作安排。 锚定加快推进平漯周高铁、南信合高铁等重大项目,倒排工期、挂图作战,确保高质量完成2024年各项任务目标。(完) 今年1月初,从河南省发展改革委获悉,目前南信合高铁线路已完成预可研报告,正在编制可研报告,河南将积极推进相关工作,力争今年年底前开工建设。 而据南阳市铁航集团的最新消息:南信合高铁已获国铁集团、省政府支持,同意列为2024年计划开工项目,省铁路办、省铁建投集团分别向我市(南阳市)发来感谢信;南阳至十堰高铁已获国铁集团支持,将纳入中长期铁路网规划调整。
南信合高铁连接河南省南阳市与信阳市,并延伸至安徽省合肥市,是两省间的又一条时速350公里高铁项目,也是规划合康(宁西)高速铁路通道的重要组成部分。 项目与规划随信、南十高铁相连,将进一步拉近豫南、鄂西地区南阳、信阳、襄阳、十堰等市与长三角地区的时空距离。 线路自南阳东站引出,向东经唐河、泌阳、桐柏后至信阳东站,经罗山、息县、潢川、商城、固始后进入安徽省六安市金寨县,接沪渝蓉高铁合肥至武汉段。
据去年10月底发布的《南阳经信阳至合肥高速铁路(河南段)项目用地预审专题招标公告》: 南信合高铁河南段新建正线长度380.79公里(南阳东至金寨东全长约390公里)。正线新建桥梁111座332.6km,隧道9座2.65km,桥隧占比88.04%,含南阳枢纽、信阳枢纽及潢川光山地区配套工程。 全线拟设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、豫东南新区、商城、固始等10座车站。 南信合高铁最新线路走向方案示意图(仅供参考) 信息来源:铁路建设规划
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