不给孩子买安全座椅的父母，你们会后悔的！

流年似梦532

这两天，网上有个视频传得很热。
重庆一路口有两辆车的车头相撞，结果后备箱被掀开，从里面滚出来俩孩子↓↓


根据记者调查，当时俩孩子坐在后排座位玩耍，后备箱门撞开后，孩子在车子行驶的惯性下，自然飞出了…….所幸后方无来车，孩子没什么大碍。

其实这样的情况早已屡见不鲜。

江苏有一辆面包车行驶中，

孩子就从后备箱掉出来了！

心疼孩子，真揪心。

也心疼后面这位司机，好好开着车，

前方突然从天而降一小孩，

万一没来得及刹车呢？

那么，会出现这种事故，原因是什么？ 主要是因为车里没有配置儿童专用的安全设施。

孩子那么小，父母就让他在后排随随便便坐着玩，没有任何安全保障，一旦肇事或后备箱打开，孩子可不就得飞么？

其实关于儿童行车安全问题，是一个老生常谈的话题，但选择忽略的人还是很多，甚至很多中国父母根本不了解儿童行车的危险性。 事实上，交通伤害已成为中国14岁以下儿童的“第二位杀手”。 据交通管理部门的统计，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，平均每天超过50名！这些人中，除了有因为违反交规导致的事故，还有很多是因为儿童乘车不规范。


所以小孩子乘车时，到底该坐在哪里？如何保障安全呢？ 在中国，大部分的家长选择自己抱着孩子，让他坐在自己的腿上。


但事实上，这样更危险。 如果你坐在前排，当遇到强烈的撞击，孩子可就成了你的安全气囊了！

因为安全气囊在张开的瞬间冲力非常大，高达300Km/Hour。以这个冲力，如果它前面有个西瓜的话，它可以让西瓜瞬！间！粉！碎！


而孩子在大人腿上，它的身高比大人矮，离气囊更近，头部会直接接触到气囊。也就等于把西瓜换成了孩子的头…….细思恐极。


而如果你坐在后排抱着孩子，遇到撞击后，孩子就会从你的手中飞出。


别跟我说，我劲儿大着呢，使劲抱紧孩子，不就行了？

No！不要天真。 因为在碰撞发生时，假如汽车行驶速度50KM/Hour，那么撞击后就会产生自身30-50倍的力。也就是说，仅仅一个20斤的孩子，也会产生600斤以上的力。（Via@央视13套朝闻天下）

（假人实验时，孩子飞出）

一个普通的人类，你能抱得住600斤的东西？

那么父母不抱孩子，选择给孩子系安全带，是不是就没问题了？ No！事实上，汽车配置的标准安全带，都是为成人设计的。

孩子的身高根本无法达到使用标准，因为会卡到脖子…


一旦发生意外，这个安全带，就是个锁喉带啊……


如果你曾经带着你的孩子乘车时，采用了以上几种方式，那我只能恭喜你，太幸运了。这其中蕴藏着多少重大的安全隐患啊！

哥身边就有朋友发生过轻微的车祸，一家大人都没事，只有抱在怀里的孩子出事了，孩子高位截瘫。年轻健康的身体就这样毁了，一家人的快乐也都毁了。


所以这个问题我们必须正视。孩子乘车时，最合理、最安全的方式，应该是使用儿童安全座椅。

这个并不是少数人的选择，而应该是常识！


很多家长可能都听过儿童安全座椅，但是没有选择购置。当然，中国很多大人自己都不系安全带，别提还给孩子买安全座椅了.......

哥的一个同事是宝妈，她说自己怀孕的时候就准备买一个儿童安全座椅了。 结果还没下单，家里人先不乐意了。“你买那么贵的玩意儿干什么？华而不实，没什么用！浪费钱！孩子也不喜欢束缚的，抱着坐车就行了。” 作为一个有安全常识的人，她表示，自己只想说一句妈卖批。


事实上，一个儿童安全座椅的价格，确实不低，基本都要上千元。


而且占的空间比较大，放下一个安全座椅以后，旁边估计只能坐下一个人了。


而且很多孩子都不爱坐儿童安全座椅，因为要被安全带绑着，孩子又好动，就会不停哭闹要抱抱。


对于这些问题，哥一次性回答你：

都买得起车了，难道还买不起个安全座椅么？都生了娃了，难道让他多占用一点地方都不行吗？孩子不爱用，你不能耐心引导他培养习惯吗？这可是保命啊！

事实上，“使用儿童安全座椅”，与“开车要系安全带”，是同一个道理。差异只在于儿童座椅保障的是孩子的安全。

大家可以先简单地把它理解为：一个Size小、带安全带、适合于儿童身高的座位。


这种座椅的设计有不同的型号，来适配不同年龄段的孩子。一般根据体重来划分。


一个孩子从出生到长大，一般要换3-4个安全座椅。

1. 1岁前的婴儿，体重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。

一般都是提篮式的，可以直接把它提到室外用，使用时宝宝的脸部要冲着车尾，背对驾驶员。这样在刹车时，可以减轻对孩子颈部的挤压。


2. 1-4岁的孩子（9-18公斤），可以使用前向的安全座椅。

他们这个年纪时，已经可以独立坐稳了。


3.4-12岁的孩子，可以选择购买增高座椅，或增高垫。

他们的身高和体重都适合再大一些的安全座椅了，为头部和身体的两侧提供保护。

体重在22到36kg之间，身高在140cm以内，先选择增高座椅。

然后等到了可以使用增高垫的身高体重时，拆掉增高座椅的靠背，变为增高垫。让车子自带的安全带可以固定在小孩的躯干上。


经济条件允许的情况下， 还可以进行更细致的划分，选择更多款式的安全座椅。

不同的厂家对安全座椅的设计不同，比如有五点式固定的，或三点式固定的。不过一般正规的厂家，都会对座椅进行安全测试。大家可以根据自己的需求和能承担的价位，进行选择.

而且，使用安全座椅还在一定程度上，解放了大人。不用每次抱着孩子，时时操着心。


其实在国外，儿童安全座椅早就推广开了。

这种座椅在欧美的使用率，已经高达95%了。有的国家甚至已经出台法律法规，强制要求孩子上路需使用安全座椅。（Via@《中国儿童道路交通安全蓝皮书》）

美国公路交通安全管理局研究指出，使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中孩子的死亡率降低71%！

而它之所以能降低危险系数，跟大人系安全带的原理是一样的。

套用一位消防员同志的话：系安全带的通常都在车里坐着，但不系的一般都在马路上躺着。



显而易见，儿童安全座椅是多么重要：

一旦发生了什么意外，这个东西可能会救你孩子的命啊！



只能要能为孩子降低1%的危险概率，配备一个安全座椅难道不值得吗？

要知道，遇到意外，安全座椅不一定保险；但没有安全座椅，一定不保险。